輝い 86、BRZ用 前期、後期 調整式リアショートスタビリンク Vr-2 新品 サスペンション

輝い 86、BRZ用 前期、後期 調整式リアショートスタビリンク Vr-2 新品 サスペンション

  1. Facebook
  2. Twitter
  3. Linkedin
  4. Pinterest

輝い 86、BRZ用 前期、後期 調整式リアショートスタビリンク Vr-2 新品 サスペンション

mslack.de

¥9,000 ¥6,300 (税込) 送料込み

商品の説明

輝い 86、BRZ用 前期、後期 調整式リアショートスタビリンク Vr-2 新品 サスペンション


‼️コム@プロフ‼️Largus(ラルグス) Spec K 車高調整キット
86、BRZ用 調整式リアショートスタビリンク Vr-2従来品ショートリンクの仕様変更バージョン(Vr-2)になります。 主な変更点はロアアーム側SUSカラーを等長品からオフセット品へ変更して、取付け角度の適正化を行いましたこれにより部品数、ステンレス材使用でコストが多少あがりましたが、機能向上とベアリング負荷の軽減が実現しました。ローダウン時に起こる突上げ感はスタビライザーのバンザイが原因です。ローダウンによるリアスタビライザーのバンザイ角度補正に効果を発揮します。コストを抑えながら、稼働部には信頼の国内メーカー部品を使用しています。ピロボールを使用しているためゴムブッシュ製品と違いゴムのねじれが発生しないため1G状態での締めつけが不要でゴムのチギレなどの不具合発生もおこりません。ノーマルスタビリンク約95mm調整式ショートスタビリンク約90mm~70mm取付けは、無加工で完全ボルトオンにてノーマルリンクと交換が可能です。ピロボール部分には、日本メーカー製工業部品を使用していますので信頼の耐久性を発揮します。ピロボール固定ナットには、3種SUSナットを使用し通常のナットよりも2mm近く薄いためよりショートに働きます。スタビライザー固定ナットには、フランジセレートSUSナットを使用していますので、緩み防止に効果を発揮します。ナットやカラーにはSUSを使用しているため錆や固着の防止に効果が期待できます。当方のマイカー、トヨタ86で実車装着テストを行い異音や干渉の有無などの確認を行ったうえで製品化しておりますので安心して使用してくださいまた、補充用アフターパーツもございますのでご利用ください。 (効果) 乗り心地がよくなり突き上げ感が軽減します。 タイヤと路面の接地感がピロボール効果もあり的確に伝わります。 トラクションが良くかかるようになりコーナー出口での安定感が格段に増しアクセルON出来ます。 わだちなどを横切ると左右にバタついたリアの挙動がスムーズにストロークして吸収します。※簡単取付説明書を付属します。

カテゴリー:自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>サスペンション
商品の状態:新品、未使用
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:東京都
発送までの日数:2~3日で発送
86、BRZ用 調整式リアショートスタビリンク Vr-2従来品ショートリンクの仕様変更バージョン(Vr-2)になります。 主な変更点はロアアーム側SUSカラーを等長品からオフセット品へ変更して、取付け角度の適正化を行いましたこれにより部品数、ステンレス材使用でコストが多少あがりましたが、機能向上とベアリング負荷の軽減が実現しました。ローダウン時に起こる突上げ感はスタビライザーのバンザイが原因です。ローダウンによるリアスタビライザーのバンザイ角度補正に効果を発揮します。コストを抑えながら、稼働部には信頼の国内メーカー部品を使用しています。ピロボールを使用しているためゴムブッシュ製品と違いゴムのねじれが発生しないため1G状態での締めつけが不要でゴムのチギレなどの不具合発生もおこりません。ノーマルスタビリンク約95mm調整式ショートスタビリンク約90mm~70mm取付けは、無加工で完全ボルトオンにてノーマルリンクと交換が可能です。ピロボール部分には、日本メーカー製工業部品を使用していますので信頼の耐久性を発揮します。ピロボール固定ナットには、3種SUSナットを使用し通常のナットよりも2mm近く薄いためよりショートに働きます。スタビライザー固定ナットには、フランジセレートSUSナットを使用していますので、緩み防止に効果を発揮します。ナットやカラーにはSUSを使用しているため錆や固着の防止に効果が期待できます。当方のマイカー、トヨタ86で実車装着テストを行い異音や干渉の有無などの確認を行ったうえで製品化しておりますので安心して使用してくださいまた、補充用アフターパーツもございますのでご利用ください。 (効果) 乗り心地がよくなり突き上げ感が軽減します。 タイヤと路面の接地感がピロボール効果もあり的確に伝わります。 トラクションが良くかかるようになりコーナー出口での安定感が格段に増しアクセルON出来ます。 わだちなどを横切ると左右にバタついたリアの挙動がスムーズにストロークして吸収します。※簡単取付説明書を付属します。
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>サスペンション
商品の状態:新品、未使用
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:東京都
発送までの日数:2~3日で発送

商品の情報

mslack.de安心への取り組み

お金は事務局に支払われ、評価後に振り込まれます

出品者

6d4516abe

 1163

本人確認済

スピード発送

この出品者は平均24時間以内に発送しています

コメント (21)

6d4516abe

輝い 86、BRZ用 前期、後期 調整式リアショートスタビリンク Vr-2 新品 サスペンション 輝い 86、BRZ用 前期、後期 調整式リアショートスタビリンク Vr-2 新品 サスペンション
‼️コム@プロフ‼️Largus(ラルグス) Spec K 車高調整キット - by , 2023-04-11
4/ 5stars
【デザイン】 赤色がスポーティーでカッコイイです。 【乗り心地】 純正に比べ少しだけ凹凸を拾いますが、悪くなったというほどではありませんでした。 【コーナリング】 路面に吸い付くような走りに変わりました。 【その他】 公称値は20〜25mmですが、30mmほど下がったように思います。 低すぎず高すぎず、僕的には嬉しい誤算です。
マーボ様    【新品・未使用】マツダ アテンザ後期(MAZDA6) 車高調 - by , 2023-03-11
5/ 5stars
オデッセイの足回りは、シビアなダブルウィッシュボーン。純正のショックに強化スプリングでは、揺れが収まりません。特に高速道路の規則正しい波打ちでは、オデッセイのホイルベースと同期してか酷いです。 この商品だけに限らず、オデッセイには減衰調整のできるショックと強化スプリングか、減衰付の車高調をオススメします。
かず 30プリウス zvw30 ダウンサス 最終値下げ - by , 2023-04-09
4/ 5stars
迅速な対応で商品もよく感謝します!まだ納車してないのでイメージがわきませんがぁ(笑)ありがとうございました。最高のイメージを頭に浮かべてます〜✌
GSE20 TEIN フレックスZ - by , 2023-02-25
5/ 5stars
【デザイン】とてもたまりません 【取り付けやすさ】専門の施工を取ります。4輪は場所を決めます 【乗り心地】速くなることに転向します。超いいです 【コーナリング】正確です。。とても珍しいです 【耐久性】? 【その他】

この商品を見ている人におすすめ

ホーム > 輝い 86、BRZ用 前期、後期 調整式リアショートスタビリンク Vr-2 新品 サスペンション